眾所周知，滑動(dòng)軸承對(duì)電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備的工作性能、精度、壽命以及可靠性等起著至關(guān)重要的影響。隨著近幾年國(guó)家對(duì)軸承產(chǎn)業(yè)的大力支持，我國(guó)軸承制造企業(yè)迎來(lái)了飛速發(fā)展。有著四十余年豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的中原滑動(dòng)在技術(shù)研發(fā)方面狠下功夫，各類型軸承比肩國(guó)外產(chǎn)品，為客戶帶來(lái)了更加滿意的產(chǎn)品使用體驗(yàn)。

▲中原滑動(dòng)

正視國(guó)內(nèi)外行業(yè)差距，化壓力為發(fā)展動(dòng)力

目前，我國(guó)滑動(dòng)軸承行業(yè)處于低端產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈、高端產(chǎn)品加碼追趕國(guó)際水平的階段，遠(yuǎn)不能滿足我國(guó)對(duì)高端滑動(dòng)軸承的需求。

另外，工藝裝備、工藝方法及材料配方也制約著滑動(dòng)軸承的制造與加工，其精度和穩(wěn)定性只有使用高精度工藝裝備和制造工藝方法才能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。而在我國(guó)大多數(shù)軸承制造企業(yè)尤其是部分傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)制造中，采用的仍是傳統(tǒng)裝備，導(dǎo)致這些企業(yè)自動(dòng)化水平較低，加工效率不高，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。

以技術(shù)研發(fā)為驅(qū)動(dòng)，攀登滑動(dòng)軸承新高地

面對(duì)差距，中原滑動(dòng)深知責(zé)任重大，于是加大技術(shù)儲(chǔ)備力度，不斷增強(qiáng)自身發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力。100余臺(tái)/套大型現(xiàn)代化加工及檢驗(yàn)設(shè)備，引進(jìn)的新一代數(shù)控生產(chǎn)線及三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等大型高精設(shè)備，讓中原滑動(dòng)擁有強(qiáng)大、成熟的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工及檢驗(yàn)?zāi)芰?，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品研發(fā)制造能力及精準(zhǔn)度。

在技術(shù)研發(fā)人員的攻堅(jiān)克難下，中原滑動(dòng)先后取得了專利20余項(xiàng)，科技技術(shù)成果2項(xiàng)等多項(xiàng)成果。面對(duì)已有成就，中原滑動(dòng)不驕不躁，繼續(xù)加大研發(fā)投入力度，聘請(qǐng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)及轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室袁小陽(yáng)教授為首席技術(shù)顧問，聯(lián)合創(chuàng)辦中原滑動(dòng)軸承研究院，確定了超導(dǎo)磁液復(fù)合軸承，軸承機(jī)電系統(tǒng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)及控制，重載、高速工況下的滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑理論，軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等為核心的研發(fā)方向。

一系列研發(fā)舉措，為中原滑動(dòng)加快實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)軸承技術(shù)水平提檔升級(jí)奠定基礎(chǔ)，從而帶動(dòng)產(chǎn)品不斷迭代發(fā)展。

▲中原滑動(dòng)滑動(dòng)軸承產(chǎn)品

對(duì)標(biāo)國(guó)外，中原滑動(dòng)還有很長(zhǎng)的路要走。未來(lái)，中原滑動(dòng)將繼續(xù)秉持“廣鋪觸角，深度融合”的研發(fā)理念，讓研發(fā)與需求深度融合、產(chǎn)品與市場(chǎng)深度融合，持續(xù)探索滑動(dòng)軸承技術(shù)新高度，開發(fā)為核電、軍工、航空航天等配套的高精度滑動(dòng)軸承，持之以恒地推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新協(xié)同進(jìn)步，助推滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化升級(jí)，助力中國(guó)制造走向中國(guó)“創(chuàng)造”！

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